1. Compruebe periódicamente la tensión de la correa trapezoidal común y ajústela oportunamente si encuentra algún problema. Si el ajuste aún no cumple con los requisitos especificados, se debe reemplazar una nueva correa trapezoidal ordinaria conjunta.
2. Si el reemplazo de una correa trapezoidal ordinaria conjunta se realiza en la misma polea, todas las correas trapezoidales ordinarias conjuntas deben reemplazarse al mismo tiempo. De lo contrario, debido a la diferencia entre lo antiguo y lo nuevo, la distribución de carga en la correa trapezoidal ordinaria conjunta es desigual, lo que provoca vibración y transmisión inestable de la correa trapezoidal ordinaria conjunta, lo que reduce la eficiencia de trabajo de la correa trapezoidal ordinaria conjunta.
3. Cuando se utiliza una correa trapezoidal ordinaria conjunta, la temperatura de funcionamiento de la correa trapezoidal ordinaria conjunta no debe exceder los 60 grados y no aplique grasa para la correa casualmente. Si se encuentra que la superficie de la correa trapezoidal ordinaria emite luz, indica que la correa trapezoidal ordinaria se ha deslizado. Primero es necesario eliminar la suciedad de la superficie de la correa y luego aplicar una cantidad adecuada de cera para correas. Al limpiar la correa trapezoidal común del grupo de juntas, se debe utilizar agua tibia en lugar de agua fría y caliente.
4. Para varios tipos de correas trapezoidales ordinarias, no es aconsejable aplicar colofonia o sustancias viscosas, y también es necesario evitar la contaminación del aceite de motor, mantequilla, diesel y gasolina, de lo contrario corroerá la junta V ordinaria. -cinturón y acortar su vida útil.
5. Cuando no esté en uso, la correa trapezoidal ordinaria conjunta debe guardarse bien. Debe almacenarse a baja temperatura, sin luz solar directa y sin manchas de aceite para evitar su deterioro.
